நீயே11

செய்தி

ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் சிமென்ட் மோர்டாரின் சிதறல் எதிர்ப்பை மேம்படுத்தும்

சிதறல் எதிர்ப்பு என்பது ஆண்டி-டிஸ்பர்சண்டின் தரத்தை அளவிடுவதற்கான ஒரு முக்கியமான தொழில்நுட்ப குறியீடாகும்.ஹைட்ராக்ஸிபிரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் என்பது நீரில் கரையக்கூடிய பாலிமர் கலவை ஆகும், இது நீரில் கரையக்கூடிய பிசின் அல்லது நீரில் கரையக்கூடிய பாலிமர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.இது கலக்கும் நீரின் பாகுத்தன்மையை அதிகரிப்பதன் மூலம் கலவையின் நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது.இது ஒரு வகையான ஹைட்ரோஃபிலிக் பாலிமர் பொருள், இது தண்ணீரில் கரைந்து ஒரு கரைசல் அல்லது சிதறக்கூடிய திரவத்தை உருவாக்குகிறது.நாப்தலீன் சிஸ்டம் சூப்பர் பிளாஸ்டிசைசரின் அளவு அதிகரிக்கும் போது, ​​சூப்பர் பிளாஸ்டிசைசரை சேர்ப்பது புதிய சிமென்ட் மோர்டாரின் சிதறல் எதிர்ப்பைக் குறைக்கும் என்று சோதனைகள் காட்டுகின்றன.ஏனென்றால், நாப்தலீன் தொடர் உயர் திறன் கொண்ட நீரை குறைக்கும் முகவர் மேற்பரப்பு செயலில் உள்ள முகவரைச் சேர்ந்தது, தண்ணீரைக் குறைக்கும் முகவர் மோர்டாரில் சேர்க்கப்படும்போது, ​​சிமென்ட் துகள்களின் மேற்பரப்பு சார்ந்த சிமென்ட் துகள்களின் அதே மின்னழுத்தம், மின் விரட்டும் ஃப்ளோக்குலேஷன். பிரிப்பதன் மூலம் உருவாகும் சிமென்ட் துகள்களின் அமைப்பு, நீர் வெளியீட்டின் கட்டமைப்பில் போர்த்தி, சிமெண்டின் ஒரு பகுதியை இழக்கச் செய்யும்.அதே நேரத்தில், HPMC உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன், புதிய சிமென்ட் மோர்டார் எதிர்ப்பு சிதறல் சிறந்தது மற்றும் சிறந்தது என்று கண்டறியப்பட்டது.

கான்கிரீட்டின் வலிமை பண்புகள்:

HPMC நீருக்கடியில் சிதறாத கான்கிரீட் கலவையானது எக்ஸ்பிரஸ்வேயின் பாலம் அடித்தளப் பொறியியலில் பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் வடிவமைப்பு வலிமை தரம் C25 ஆகும்.அடிப்படை சோதனைக்குப் பிறகு, சிமெண்ட் அளவு 400 கிலோ, கலவை கலந்த சிலிக்கா புகை 25kg/m3, HPMC உகந்த அளவு சிமெண்ட் டோஸில் 0.6%, நீர் சிமெண்ட் விகிதம் 0.42, மணல் விகிதம் 40%, நாப்தலீன் உயர் திறன் நீர் 8% குறைக்கும் சிமென்ட் அளவு, காற்றில் உள்ள கான்கிரீட் மாதிரி 28d, சராசரி வலிமை 42.6MPa, நீருக்கடியில் 60mm தண்ணீரில் விழும் உயரம் கொண்ட நீருக்கடியில் ஊற்றப்பட்ட கான்கிரீட்டின் சராசரி வலிமை 28 நாட்களுக்கு 36.4mpa, மற்றும் கான்கிரீட்டின் வலிமை விகிதம் நீர் மற்றும் காற்றில் உருவாகும் கான்கிரீட் 84.8% ஆகும், இது குறிப்பிடத்தக்க விளைவைக் காட்டுகிறது.

1. HPMC சேர்ப்பது மோட்டார் கலவையில் ஒரு வெளிப்படையான பின்னடைவு விளைவைக் கொண்டுள்ளது.HPMC மருந்தின் அதிகரிப்புடன், மோட்டார் அமைக்கும் நேரம் தொடர்ச்சியாக நீடிக்கிறது.HPMC மருந்தின் அதே நிபந்தனையின் கீழ், நீருக்கடியில் மோட்டார் அமைக்கும் நேரம் காற்றை விட அதிகமாக உள்ளது.இந்த அம்சம் நீருக்கடியில் கான்கிரீட் பம்பிங்கிற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

2, ஹைட்ராக்சிப்ரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸுடன் புதிய சிமென்ட் மோர்டார் கலவையானது நல்ல ஒத்திசைவைக் கொண்டுள்ளது, கிட்டத்தட்ட இரத்தப்போக்கு நிகழ்வு இல்லை.

3, HPMC அளவு மற்றும் மோட்டார் நீர் தேவை முதலில் குறைந்து பின்னர் கணிசமாக அதிகரித்தது.

4. நீர் குறைப்பான் ஒருங்கிணைப்பு, மோட்டார் நீர் தேவையை அதிகரிப்பதில் சிக்கலை மேம்படுத்துகிறது, ஆனால் அது நியாயமான முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அது சில நேரங்களில் புதிய சிமென்ட் மோட்டார் நீருக்கடியில் சிதறல் எதிர்ப்பைக் குறைக்கும்.

5. HPMC கலப்பு சிமென்ட் நிகர குழம்பு மாதிரிகள் மற்றும் வெற்று மாதிரிகள் இடையே கட்டமைப்பில் சிறிய வேறுபாடு உள்ளது, மேலும் நீர் ஊற்றப்பட்ட சிமென்ட் மாதிரிகள் மற்றும் காற்றில் ஊற்றப்பட்ட சிமெண்ட் நிகர குழம்பு மாதிரிகளுக்கு இடையே கட்டமைப்பு மற்றும் கச்சிதத்தில் சிறிய வேறுபாடு உள்ளது.28டி நீருக்கடியில் மோல்டிங் மாதிரி சற்று தளர்வாக உள்ளது.முக்கிய காரணம், HPMC சேர்ப்பது தண்ணீர் ஊற்றும் போது சிமெண்ட் இழப்பையும் சிதறலையும் வெகுவாகக் குறைக்கிறது, ஆனால் சிமெண்ட் சுருக்கத்தின் அளவையும் குறைக்கிறது.திட்டத்தில், நீருக்கடியில் சிதறாத விளைவை உறுதி செய்யும் நிபந்தனையின் கீழ், HPMC இன் கலவை அளவு முடிந்தவரை குறைக்கப்படுகிறது.

6, HPMC நீருக்கடியில் கான்கிரீட் கலவையை சிதறடிக்காது, நல்ல வலிமையின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, பைலட் திட்டம் தண்ணீரில் கான்கிரீட்டை உருவாக்கும் வலிமை விகிதம் 84.8% என்பதைக் காட்டுகிறது, இதன் விளைவு மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கது.


இடுகை நேரம்: செப்-17-2022