ஈரமான கலவை மோட்டார்: கலப்பு மோட்டார் என்பது ஒரு வகையான சிமென்ட், சிறந்த மொத்தம், கலவையாகும், மேலும் பல்வேறு கூறுகளின் பண்புகளின்படி, ஒரு குறிப்பிட்ட விகிதத்தில், கலவை நிலையத்தில் அளவிடப்பட்ட பிறகு, கலப்பு, டிரக் பயன்படுத்தும் இடத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டு, ஒரு பிரத்யேக சேமிப்புக் கொள்கலனுக்குள், மற்றும் குறிப்பிட்ட நேரத்தில் முடிக்கப்பட்ட ஈரமான கலவையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஹைட்ராக்ஸிபிரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் சிமென்ட் மோட்டார், ரிடார்டர் மோட்டார் பம்பிங் ஆகியவற்றிற்கான நீர் தக்கவைக்கும் முகவராக பயன்படுத்தப்படுகிறது. பயன்பாட்டை மேம்படுத்துவதற்கும் செயல்பாட்டு நேரத்தை நீட்டிப்பதற்கும் ஒரு பைண்டராக ஜிப்சமில், ஹைட்ராக்ஸிபிரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸ் ஹெச்பிஎம்சி நீர் தக்கவைப்பு, இதனால் உலர்த்திய பின் குழம்பு மிக வேகமாகவும் விரிசலாகவும் இருக்காது, வலிமையை மேம்படுத்த கடினப்படுத்துகிறது. நீர் தக்கவைப்பு என்பது ஹைட்ராக்ஸிபிரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஹெச்பிஎம்சியின் ஒரு முக்கியமான சொத்து, மேலும் இது பல ஈரமான மோட்டார் உற்பத்தியாளர்களின் கவலையும் ஆகும். ஈரமான மோட்டாரின் நீர் தக்கவைப்பு விளைவை பாதிக்கும் காரணிகள் சேர்க்கப்பட்ட HPMC இன் அளவு, HPMC இன் பாகுத்தன்மை, துகள்களின் நேர்த்தியானது மற்றும் பயன்படுத்தும் சூழலின் வெப்பநிலை ஆகியவை அடங்கும்.
மூன்று அம்சங்களில் ஈரமான மோட்டார் முக்கிய பாத்திரத்தில் ஹைட்ராக்ஸிபிரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஹெச்பிஎம்சி, ஒன்று சிறந்த நீர் வைத்திருக்கும் திறன், இரண்டாவது ஈரமான மோட்டார் நிலைத்தன்மை மற்றும் செல்வாக்கின் திக்ஸோட்ரோபி, மூன்றாவது சிமெண்டுடனான தொடர்பு. செல்லுலோஸ் ஈதர் நீர் தக்கவைப்பு அடித்தளத்தின் நீர் உறிஞ்சுதல் விகிதம், மோட்டார் மோட்டார் கலவை, மோட்டார் அடுக்கு தடிமன், மோட்டார் நீர் தேவை, நேரத்தை நிர்ணயித்தல் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. ஹைட்ராக்ஸிபிரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸின் வெளிப்படைத்தன்மை, நீர் தக்கவைப்பு சிறந்தது.
ஈரமான மோட்டாரை நீர் தக்கவைத்துக்கொள்வதை பாதிக்கும் காரணிகள் செல்லுலோஸ் ஈதரின் பாகுத்தன்மை, அளவு, துகள் அளவு மற்றும் வெப்பநிலை ஆகியவற்றைச் சேர்க்கின்றன. செல்லுலோஸ் ஈதரின் பாகுத்தன்மை அதிகமாக இருப்பதால், நீர் தக்கவைப்பு சிறந்தது. HPMC செயல்திறனுக்கு பாகுத்தன்மை ஒரு முக்கியமான அளவுருவாகும். அதே தயாரிப்புக்கு, முடிவுகளின் பாகுத்தன்மையை அளவிட வெவ்வேறு முறைகளைப் பயன்படுத்துவது பரவலாக வேறுபடுகிறது, சில இரண்டு காரணிகளால் கூட. எனவே, பாகுத்தன்மை ஒப்பீடு வெப்பநிலை, ரோட்டார் போன்ற அதே சோதனை முறையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
பொதுவாக, பாகுத்தன்மை அதிகமாக இருப்பதால், நீர் தக்கவைப்பு சிறந்தது. இருப்பினும், அதிக பாகுத்தன்மை, HPMC இன் மூலக்கூறு எடை அதிகமாகவும், HPMC இன் கரைதிறன் குறைவாகவும் இருக்கும், இது மோட்டார் வலிமை மற்றும் கட்டுமான செயல்திறனில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. அதிக பாகுத்தன்மை, மோட்டாரின் தடித்தல் விளைவு மிகவும் வெளிப்படையானது, ஆனால் அது நேரடியாக தொடர்புடையது அல்ல. அதிக பாகுத்தன்மை, ஈரமான மோட்டார், நல்ல கட்டுமான செயல்திறன், பிசுபிசுப்பு ஸ்கிராப்பர் செயல்திறன் மற்றும் அடி மூலக்கூறுக்கு அதிக ஒட்டுதல் ஆகியவை அதிக ஒட்டும். இருப்பினும், ஈரமான மோட்டாரின் கட்டமைப்பு வலிமையின் முன்னேற்றம் உதவவில்லை. இரண்டு கட்டுமானமும், செயல்திறன் வெளிப்படையான தொங்கும் செயல்திறன் அல்ல. இதற்கு நேர்மாறாக, சில நடுத்தர மற்றும் குறைந்த பாகுத்தன்மை ஆனால் மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஹைட்ராக்ஸிபிரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸ் ஈரமான மோட்டார் கட்டமைப்பு வலிமையை மேம்படுத்துவதில் சிறந்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது.
செல்லுலோஸ் ஈதர் பிஎம்சி ஈரமான மோட்டார் சேர்க்கப்பட்டால், நீர் தக்கவைப்பு சிறந்தது, பாகுத்தன்மை அதிகமாக இருக்கும், நீர் தக்கவைப்பு சிறந்தது. ஹைட்ராக்ஸிபிரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸின் முக்கியமான செயல்திறன் குறியீடாகும்.
ஹைட்ராக்ஸிபிரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸின் நேர்த்தியானது அதன் நீர் தக்கவைப்பில் ஒரு குறிப்பிட்ட செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது. சாதாரண சூழ்நிலைகளில், ஹைட்ராக்ஸிபிரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸின் அதே பாகுத்தன்மை மற்றும் வேறுபட்ட நேர்த்தியானது, அதே அளவு கூடுதலாக, நீர் தக்கவைப்பு விளைவின் நேர்த்தியானது சிறந்தது.
ஈரமான மோட்டாரில், செல்லுலோஸ் ஈதர் ஹெச்பிஎம்சியைச் சேர்ப்பது மிகக் குறைவு, ஆனால் இது ஈரமான மோட்டாரின் கட்டுமான செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்த முடியும், இது முக்கியமாக மோட்டார் செயல்திறனை பாதிக்கும் முக்கிய சேர்க்கையாகும். ஈரமான மோட்டார் செயல்திறன் ஹைட்ராக்ஸிபிரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸின் நியாயமான தேர்வால் பெரிதும் பாதிக்கப்படுகிறது
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி -20-2025