மறுசீரமைக்கக்கூடிய பாலிமர் பவுடரை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது?

மறுசீரமைக்கக்கூடிய பாலிமர் தூள் (ஆர்.டி.பி) என்பது ஒரு முக்கியமான கட்டுமானப் பொருள் சேர்க்கையாகும், முக்கியமாக உலர்ந்த தூள் கட்டுமானப் பொருட்களில், உலர்ந்த மோட்டார், புட்டி பவுடர், ஓடு பிசின், வெளிப்புற சுவர் காப்பு அமைப்பு போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது பொருட்களின் ஒட்டுதல், நெகிழ்வுத்தன்மை, விரிசல் எதிர்ப்பு மற்றும் நீர் எதிர்ப்பை மேம்படுத்தலாம், மேலும் நவீன கட்டுமான கட்டுமானத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

1. பொருள் தேர்வு

மறுசீரமைக்கக்கூடிய பாலிமர் பவுடரைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், நீங்கள் முதலில் சரியான வகையைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும். கட்டுமானத்தின் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ப பல்வேறு வகையான லேடெக்ஸ் பவுடரைத் தேர்வுசெய்க. உதாரணமாக:

பாலிஎதிலீன் வினைல் அசிடேட் கோபாலிமர் (ஈ.வி.ஏ): சிறந்த ஒட்டுதல் மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையுடன் ஓடு பிசின், பிளாஸ்டர் மோட்டார் போன்றவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எத்திலீன்-அக்ரிலிக் அமிலம் கோபாலிமர் (VAE): உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் விரிசல் எதிர்ப்பை மேம்படுத்த பொதுவாக மாடி மோட்டார் மற்றும் காப்பு அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

அக்ரிலிக் கோபாலிமர்: வெளிப்புற சுவர் காப்பு மோட்டார் போன்ற உயர் வலிமை கொண்ட சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, சிறந்த நீர் எதிர்ப்பு மற்றும் வானிலை எதிர்ப்புடன்.

2. ஃபார்முலா வடிவமைப்பு

மறுசீரமைக்கக்கூடிய பாலிமர் தூளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​திட்டத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சூத்திரத்தை சரிசெய்ய வேண்டும். பொதுவாக, சேர்க்கப்பட்ட லேடெக்ஸ் பவுடரின் அளவு தயாரிப்பு தேவைகளைப் பொறுத்து, சிமென்ட் மோட்டார் மொத்த எடையில் 2% முதல் 5% வரை இருக்கும். குறிப்பிட்ட படிகள் பின்வருமாறு:

உலர்ந்த கலவையைத் தயாரித்தல்: சூத்திர விகிதத்தின்படி சிமென்ட், நன்றாக மொத்தம் (குவார்ட்ஸ் மணல் போன்றவை), நிரப்பு (கனரக கால்சியம் தூள் போன்றவை) மற்றும் பிற உலர் பொடிகள் கலக்கவும்.

மறுசீரமைக்கக்கூடிய பாலிமர் தூளைச் சேர்ப்பது: லேடெக்ஸ் பவுடரை கலப்பு உலர்ந்த தூளில் சமமாக தெளிக்கவும், லேடெக்ஸ் தூள் மற்றும் பிற உலர்ந்த பொடிகள் முழுமையாக கலக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய தொடர்ந்து கிளறவும்.

செல்லுலோஸ் ஈதரைச் சேர்ப்பது: மோட்டாரின் நீர் தக்கவைப்பு மற்றும் கட்டுமான செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக, ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு செல்லுலோஸ் ஈதர் (ஹைட்ராக்ஸிபிரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸ் போன்றவை) பொதுவாக சூத்திரத்தில் சேர்க்கப்படுகிறது.

3. கட்டுமான தயாரிப்பு

கட்டுமானத்திற்கு முன், அனைத்து மூலப்பொருட்களும் கருவிகளும் தயாராக இருப்பதை உறுதிசெய்து, உலர்ந்த தூளை சூத்திரத்திற்கு ஏற்ப சமமாக கலக்கவும். கட்டுமானப் பணியின் போது, ​​மறுசீரமைக்கக்கூடிய பாலிமர் தூள் ஒரு நிலையான பாலிமர் படத்தை உருவாக்க தண்ணீருடன் தொடர்பு கொண்ட பிறகு மீண்டும் உருவாக்கப்படுகிறது, இதன் மூலம் மோட்டார் ஒட்டுதல் மற்றும் நீர் எதிர்ப்பை மேம்படுத்துகிறது.

கலப்பது: தயாரிக்கப்பட்ட உலர்ந்த தூளுக்கு பொருத்தமான அளவு தண்ணீரைச் சேர்த்து, ஒரு சீரான, கட்டை இல்லாத குழம்பு உருவாகும் வரை ஒரு இயந்திரக் கிளர்ச்சியுடன் சமமாக கிளறவும். அனைத்து பொடிகளும் முழுமையாக ஈரப்படுத்தப்படுவதை உறுதிசெய்ய பரபரப்பான நேரம் பொதுவாக 3-5 நிமிடங்கள் ஆகும்.

நின்று, முதிர்ச்சி: கிளறி, கட்டுமான செயல்திறனை மேம்படுத்த சில நிமிடங்கள் முழுமையாக முதிர்ச்சியடைய சில நிமிடங்கள் குழம்பு விடப்பட வேண்டும். பயன்பாட்டிற்கு முன் அதை மீண்டும் லேசாக கிளறவும்.

4. பயன்பாட்டு முறை

கட்டுமானத்தின் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ப கட்டுமான மேற்பரப்பில் கலப்பு குழம்பைப் பயன்படுத்துங்கள். பொதுவான பயன்பாட்டு முறைகள் பின்வருமாறு:

பிளாஸ்டரிங் மோட்டார்: சுவர் மேற்பரப்பில் மோட்டாரை சமமாகப் பயன்படுத்த ஒரு ஸ்கிராப்பர் அல்லது இழுவைப் பயன்படுத்தவும், இது உள் மற்றும் வெளிப்புற சுவர் பிளாஸ்டரிங்கிற்கு ஏற்றது.

ஓடு பிசின்: அடிப்படை மேற்பரப்பில் ஓடு பிசின் பயன்படுத்த பல் ஸ்கிராப்பரைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் பிசின் அடுக்கில் ஓடு அழுத்தவும்.

சுய-லெவலிங் மோட்டார்: கலப்பு சுய-சமநிலை மோட்டார் தரையில் ஊற்றி, அதன் சுய-சமமான பண்புகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு தட்டையான தரை அடுக்கை உருவாக்குகிறது.

5. முன்னெச்சரிக்கைகள்

மறுசீரமைக்கக்கூடிய பாலிமர் தூளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​பின்வரும் புள்ளிகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்:

சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள்: மோட்டார் செயல்திறனில் மிக உயர்ந்த அல்லது குறைந்த வெப்பநிலையின் செல்வாக்கைத் தவிர்க்க கட்டுமான சூழல் பொருத்தமான வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தை பராமரிக்க வேண்டும். பொதுவான கட்டுமான வெப்பநிலை 5 க்கு இடையில் இருக்க வேண்டும்°சி மற்றும் 35°C.

தண்ணீரைக் கலப்பது: மோட்டார் செயல்திறனை பாதிக்கும் நீர் தர சிக்கல்களைத் தவிர்க்க கலப்புக்கு சுத்தமான, இணைக்கப்படாத நீரைப் பயன்படுத்துங்கள்.

சேமிப்பக நிலைமைகள்: ஈரப்பதம் மற்றும் அதிக வெப்பநிலையைத் தவிர்க்க பயன்படுத்தப்படாத மறுசீரமைக்கக்கூடிய பாலிமர் தூள் உலர்ந்த, குளிர்ந்த சூழலில் சேமிக்கப்பட வேண்டும்.

விகிதாச்சாரம் சரிசெய்தல்: உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப, சிறந்த கட்டுமான விளைவை அடைய சேர்க்கப்பட்ட மறுசீரமைக்கக்கூடிய பாலிமர் தூளின் அளவை நெகிழ்வாக சரிசெய்யவும்.

6. செயல்திறன் சோதனை மற்றும் பராமரிப்பு

கட்டுமானம் முடிந்ததும், பொறியியல் தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்வதற்காக, பிணைப்பு வலிமை, சுருக்க வலிமை, நீர் எதிர்ப்பு போன்ற செயல்திறனுக்காக முடிக்கப்பட்ட மோட்டார் சோதிக்கப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், ஆரம்பகால நீர் இழப்பு மற்றும் மோட்டார் விரிசலைத் தடுக்க, கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு மேற்பரப்பு தேவையான அளவு பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.

ஒரு முக்கியமான கட்டிட சேர்க்கையாக, மோட்டார் ஒட்டுதல், நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றை மேம்படுத்துவதில் மறுசீரமைக்கக்கூடிய பாலிமர் தூள் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. மறுசீரமைக்கக்கூடிய பாலிமர் பொடியின் சரியான தேர்வு மற்றும் பயன்பாடு கட்டுமானத் தரத்தை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், கட்டிடத்தின் சேவை ஆயுளையும் நீட்டிக்க முடியும். உண்மையான பயன்பாட்டில், பொறியியல் தரத்தின் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த கட்டுமான பணியாளர்கள் சூத்திர வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத் தேவைகளை கண்டிப்பாக பின்பற்ற வேண்டும்.