உலர் கலப்பு மோட்டாரில் HPMC இன் பண்புகள்

1. சாதாரண மோட்டாரில் HPMC இன் பண்புகள்

எச்.பி.எம்.சி முக்கியமாக சிமென்ட் விகிதாசாரத்தில் ரிடார்டர் மற்றும் நீர் தக்கவைப்பு முகவராகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கான்கிரீட் கூறுகள் மற்றும் மோட்டார் ஆகியவற்றில், இது பாகுத்தன்மை மற்றும் சுருக்க விகிதத்தை மேம்படுத்தலாம், ஒத்திசைவான சக்தியை வலுப்படுத்தலாம், சிமென்ட் அமைக்கும் நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்தலாம் மற்றும் ஆரம்ப வலிமை மற்றும் நிலையான வளைக்கும் வலிமையை மேம்படுத்தலாம். இது தண்ணீரைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதற்கான செயல்பாட்டைக் கொண்டிருப்பதால், இது கான்கிரீட் மேற்பரப்பில் நீர் இழப்பைக் குறைக்கும், விளிம்பில் விரிசல்களைத் தவிர்க்கலாம், மேலும் ஒட்டுதல் மற்றும் கட்டுமான செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம். குறிப்பாக கட்டுமானத்தில், அமைக்கும் நேரத்தை நீட்டித்து சரிசெய்யலாம். HPMC உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன், மோட்டார் அமைக்கும் நேரம் அடுத்தடுத்து நீட்டிக்கப்படும்; இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட கட்டுமானத்திற்கு ஏற்ற இயந்திரத்தன்மை மற்றும் உந்தி திறன் ஆகியவற்றை மேம்படுத்துதல்; கட்டுமான செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், கட்டிட மேற்பரப்பு நீரில் கரையக்கூடிய உப்புகளின் வானிலையிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.

2. சிறப்பு மோட்டாரில் HPMC இன் பண்புகள்

HPMC என்பது உலர்ந்த தூள் மோட்டார் ஒரு உயர் திறன் கொண்ட நீர்-தக்கவைக்கும் முகவராகும், இது இரத்தப்போக்கு விகிதம் மற்றும் மோட்டார் நீக்குதலைக் குறைக்கிறது மற்றும் மோட்டார் ஒத்திசைவை மேம்படுத்துகிறது. HPMC மோட்டார் நெகிழ்வு மற்றும் சுருக்க வலிமையை சற்று குறைத்தாலும், இது மோட்டார் இழுவிசை வலிமையையும் பிணைப்பு வலிமையையும் கணிசமாக அதிகரிக்கும். கூடுதலாக, HPMC மோட்டார் பிளாஸ்டிக் விரிசல்களை உருவாக்குவதை திறம்பட தடுக்கலாம் மற்றும் மோட்டார் பிளாஸ்டிக் விரிசல் குறியீட்டைக் குறைக்கலாம். ஹெச்பிஎம்சி பாகுத்தன்மையின் அதிகரிப்புடன் மோர்டாரின் நீர் தக்கவைப்பு அதிகரிக்கிறது, மேலும் பாகுத்தன்மை 100000 எம்பா · களை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​நீர் தக்கவைப்பு கணிசமாக அதிகரிக்காது. HPMC இன் நேர்த்தியானது மோட்டாரின் நீர் தக்கவைப்பு விகிதத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது. துகள்கள் மிகச்சிறப்பாக இருக்கும்போது, ​​மோட்டார் தக்கவைப்பு விகிதம் மேம்படுத்தப்படுகிறது. பொதுவாக சிமென்ட் மோட்டாருக்கு பயன்படுத்தப்படும் HPMC துகள் அளவு 180 மைக்ரான் (80 மெஷ் திரை) குறைவாக இருக்க வேண்டும். உலர் தூள் மோட்டாரில் HPMC இன் பொருத்தமான அளவு 1 ‰ ～ 3 is ஆகும்.

2.1. மோட்டாரில் உள்ள HPMC நீரில் கரைக்கப்பட்ட பிறகு, மேற்பரப்பு செயல்பாடு காரணமாக கணினியில் சிமென்டியஸ் பொருளின் பயனுள்ள மற்றும் சீரான விநியோகம் உறுதி செய்யப்படுகிறது. ஒரு பாதுகாப்பு கூழ்மமாக, HPMC திடமான துகள்களை "மறைக்கிறது" மற்றும் அதன் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் ஒரு அடுக்கை உருவாக்குகிறது. மசகு படத்தின் ஒரு அடுக்கு மோட்டார் அமைப்பை மிகவும் நிலையானதாக ஆக்குகிறது, மேலும் கலவை செயல்பாட்டின் போது மோட்டரின் திரவத்தையும் கட்டுமானத்தின் மென்மையையும் மேம்படுத்துகிறது.

2.2. அதன் சொந்த மூலக்கூறு அமைப்பு காரணமாக, ஹெச்பிஎம்சி தீர்வு மோட்டாரில் உள்ள தண்ணீரை இழக்க எளிதானது அல்ல, மேலும் நீண்ட காலத்திற்கு படிப்படியாக வெளியிடுகிறது, இது நல்ல நீர் தக்கவைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்தன்மையுடன் மோட்டாரை அளிக்கிறது. இது மோட்டார் முதல் அடிவாரத்தில் நீர் மிக விரைவாக பாய்கிறது, இதனால் தக்கவைக்கப்பட்ட நீர் புதிய பொருளின் மேற்பரப்பில் இருக்கும், இது சிமெண்டின் நீரேற்றத்தை ஊக்குவிக்கும் மற்றும் இறுதி வலிமையை மேம்படுத்தலாம். குறிப்பாக சிமென்ட் மோட்டார், பிளாஸ்டர் மற்றும் பிசின் ஆகியவற்றுடன் தொடர்பு கொள்ளும் இடைமுகம் தண்ணீரை இழந்தால், இந்த பகுதிக்கு எந்த வலிமையும் இருக்காது, கிட்டத்தட்ட ஒத்திசைவான சக்தியும் இல்லை. பொதுவாக, இந்த பொருட்களுடன் தொடர்பு கொள்ளும் மேற்பரப்புகள் அனைத்தும் அட்ஸார்பென்ட்கள், மேற்பரப்பில் இருந்து சில தண்ணீரை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ உறிஞ்சி, இதன் விளைவாக இந்த பகுதியின் முழுமையற்ற நீரேற்றம் ஏற்படுகிறது, சிமென்ட் மோட்டார் மற்றும் பீங்கான் ஓடு அடி மூலக்கூறுகள் மற்றும் பீங்கான் ஓடுகள் அல்லது பிளாஸ்டர் மற்றும் சுவர்கள் மேற்பரப்புகளுக்கு இடையிலான பிணைப்பு வலிமை குறைகிறது.

மோட்டார் தயாரிப்பில், HPMC இன் நீர் தக்கவைப்பு ஒரு முக்கிய செயல்திறன். நீர் தக்கவைப்பு 95%வரை அதிகமாக இருக்கும் என்பது நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. HPMC இன் மூலக்கூறு எடையின் அதிகரிப்பு மற்றும் சிமெண்டின் அளவு அதிகரிப்பு ஆகியவை மோட்டாரின் நீர் தக்கவைப்பு மற்றும் பிணைப்பு வலிமையை மேம்படுத்தும்.

எடுத்துக்காட்டு: ஓடு பசைகள் அடி மூலக்கூறுக்கும் ஓடுகளுக்கும் இடையில் அதிக பிணைப்பு வலிமையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்பதால், இரண்டு மூலங்களிலிருந்து நீரின் உறிஞ்சுதலால் பிசின் பாதிக்கப்படுகிறது; அடி மூலக்கூறு (சுவர்) மேற்பரப்பு மற்றும் ஓடுகள். குறிப்பாக ஓடுகளுக்கு, தரம் பெரிதும் மாறுபடும், சிலவற்றில் பெரிய துளைகள் உள்ளன, மற்றும் ஓடுகள் அதிக நீர் உறிஞ்சுதல் வீதத்தைக் கொண்டுள்ளன, இது பிணைப்பு செயல்திறனை அழிக்கிறது. நீர்-தக்கவைக்கும் முகவர் குறிப்பாக முக்கியமானது, மேலும் HPMC ஐ சேர்ப்பது இந்த தேவையை பூர்த்தி செய்ய முடியும்.

2.3. HPMC அமிலம் மற்றும் காரத்திற்கு நிலையானது, மேலும் அதன் அக்வஸ் கரைசல் pH = 2 ~ 12 வரம்பில் மிகவும் நிலையானது. காஸ்டிக் சோடா மற்றும் சுண்ணாம்பு நீர் அதன் செயல்திறனில் சிறிதளவு தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, ஆனால் ஆல்காலி அதன் கரைப்பை விரைவுபடுத்துகிறது மற்றும் அதன் பாகுத்தன்மையை சற்று அதிகரிக்கும்.

2.4. ஹெச்பிஎம்சியுடன் சேர்க்கப்பட்ட மோர்டாரின் கட்டுமான செயல்திறன் கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மோட்டார் “எண்ணெய்” என்று தோன்றுகிறது, இது சுவர் மூட்டுகளை முழுமையாக்குகிறது, மேற்பரப்பை மென்மையாக்குகிறது, ஓடு அல்லது செங்கல் மற்றும் அடிப்படை அடுக்கு பிணைப்பை உறுதியாக உருவாக்கலாம், மேலும் பெரிய பகுதி கட்டுமானத்திற்கு ஏற்ற செயல்பாட்டு நேரத்தை நீடிக்கும்.

2.5. ஹெச்பிஎம்சி ஒரு அயனியல்லாத மற்றும் பாலிமெரிக் அல்லாத எலக்ட்ரோலைட் ஆகும், இது உலோக உப்புகள் மற்றும் கரிம எலக்ட்ரோலைட்டுகளுடன் நீர்வாழ் கரைசல்களில் மிகவும் நிலையானது, மேலும் அதன் ஆயுள் மேம்படுத்தப்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக நீண்ட காலமாக கட்டுமானப் பொருட்களில் சேர்க்கலாம்.